Тест-драйв нового Audi A8. Дополнительные устройства

 

Тест-драйвы | 5 июня, 2011 в 18:43

Повністю ESP не відключається, для важкого представницького седана — це благо.

Дія системи можна лише послабити — ковзання при частково відключеній системі стабілізації будуть помітно глибше, протівобукс при цьому дезактивируется зовсім.

Під час тест-драйву ми вирішили трохи побешкетувати на грунтовій дорозі, ось і результат.

До речі, в такому положенні з одним майже повністю вивішеним колесом активна пневмопідвіска дорожній просвіт збільшити не дала. Визволяти «авоську» з «пастки» довелося, зрізуючи грунт під «кілем».

Крім того, ми поддомкратілі машину і поклали під вивішене колесо камені.

Пластиковий поріг і днище не постраждали

«Навігація» в будь-який момент часу (при наявності картки) «знає», в якому місці знаходиться автомобіль, завдяки цьому, система управління світлом активізує той чи інший режим освітлення.

Наприклад, у місті світловий пучок ширше і б’є відносно недалеко, так знижується навантаження на очі зустрічних водіїв.

Коли автомобіль під’їжджає до перехрестя, включаються додаткові бічні секції, так із тіні вихоплюються максимум прилеглої до перехрестя обстановки.

Варто виїхати за місто, і далекобійність фар стане рости пропорційно швидкості згідно обстановці, але не на шкоду іншим учасникам руху.

Варто радарам (вбудовані в бампер) активного круїз-контролю, помітити наближаються в зустрічному або попутному напрямках машини, як светотеневая межа тут же почне підлаштовуватися під них.

Якщо ви в’їдете на новій А8 на територію країни з лівобічним рухом, MMI Navigation plus тут же скомандує системі управління світлом переналаштувати оптику на відповідний лад.

Так що з себе представляє новий Audi A8?

Це німецький підхід до мозку кісток.

Зовні ніяких надмірностей.

А по суті — вмістилище допоміжних комп’ютеризованих високотехнологічних систем, які покликані максимально збільшити безпеку і комфорт.

Питання, що краще, A8, BMW 7 Серії або Mercedes S-Класу, поки відкрите.

Висновки зробимо пізніше, коли порівняємо їх в однакових умовах.

Одне точно, новий A8 вище колишнього на дві голови.

Читать похожие записи:

 



  • На главную
    Реклама